10 June 2019 डेली करंट अफेयर ऐतिहासिक जानकारी Daily current affair history facts

10 June 2019 डेली करंट अफेयर ऐतिहासिक जानकारी
Daily current affair history facts


हाल ही में L&T finance services ने तमिलनाडु के 20 गांवों में में महिलाओं की वित्तीय साक्षरता के लिए कौन सा कार्यक्रम लॉन्च किया है 
डिजिटल सखी


हाल ही में स्वच्छता सर्वेक्षण 2020 का शुभारंभ किसने किया है 
शहरी एवं आवास मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने


हाल ही में भारत और चीन के बीच द्विपक्षीय वार्ता कहां पर हुई
नई दिल्ली में

हाल ही में रिपोर्ट के अनुसार स्वच्छ भारत मिशन से भारत के भूजल में प्रदूषण में कमी आई है
यूनिसेफ

हाल ही में अंतर्राष्ट्रीय हॉकी महासंघ पुरुष श्रृंखला में कौन विजेता रहा 
जापान


हाल ही में जिम्मी कार्टर किस पुरस्कार को प्राप्त करने वाले पहले व्यक्ति बने हैं 
एचडब्ल्यू बुश पुरस्कार

संयुक्त राष्ट्र महासभा के अगले अध्यक्ष कौन चुने गए?
तिजानी मुहम्मद बंदे
यह नाइजीरिया के हैं
UNO full form United Nations Organisation 
संयुक्त राष्ट्र संघ इसकी स्थापना 24 अक्टूबर 1945 को की गई थी और इसीलिए प्रत्येक वर्ष 24 अक्टूबर को संयुक्त राष्ट्र स्थापना दिवस मनायााा जाता है इस के वर्तमान महासचिव एंटोनियो गुटेरेस । इसका मुख्यालय न्यूयॉर्क अमेरिका में है।

United Nations day 24 October



जनसँख्या घनत्व में हरियाणा- 11th no.
जनसंख्या में-18th
क्षेत्रफल में - 21th
साक्षरता में हरियाणा- 22th No पर है।

भारत की पहली बिना इंजन ट्रेन-18

देश की पहली बिना इंजन की ट्रेन। दो दिन पहले चेन्नई में रेलवे बोर्ड के चेयरमैन की उपस्थिति में इस ट्रेन का लोकार्पण किया गया। ट्रेन को शताब्दी एक्सप्रेस का विकल्प बताया गया है। मगर, कम ही लोगों को जानकारी है कि इस ट्रेन के बोगी फ्रेम कानपुर में तैयार हुए हैं। पनकी स्थित फैक्ट्री में यूरोपीय तकनीक से बोगी फ्रेम बनाए जा रहे हैं।


रफ्तार के लिए सबसे जरूरी है बोगी फ्रेम

अक्टूबर में देश की पहली बिना इंजन की ट्रेन का परीक्षण होना था, इसलिए जल्द बोगी फ्रेम मांगे गए थे। जुलाई से ही बोगी फ्रेम कानपुर से चेन्नई स्थित इंट्रीगल कोच फैक्ट्री (आइसीएफ) को भेजे जाने लगे थे। ट्रेन-18 की रफ्तार 160 किलोमीटर तय की गई है। रफ्तार के लिए सबसे जरूरी है बोगी फ्रेम। कानपुर में पनकी स्थित वेद सैसोमैकेनिका फैक्ट्री में बोगी फ्रेम तैयार किए जा रहे हैं। बोगी फ्रेम के नीचे पहिए लगे होते हैं और उसके ऊपर बोगी बनी होती है। यह फैक्ट्री पूर्व में भी शताब्दी, राजधानी और एलएचबी कोच के बोगी फ्रेम बना चुकी है।

नियमित निरीक्षण पर आती टीम

चेन्नई की टीम बोगी फ्रेम के निरीक्षण के लिए नियमित रूप से कानपुर स्थित फैक्ट्री में आती है। बोगी फ्रेम में कोई कमी न रहे, इसलिए विश्वस्तरीय तकनीक का इस्तेमाल हो रहा है। पहली बार बोगी फ्रेम को बनाने के लिए रोबोटिक आर्म तकनीक प्रयोग में लाई गई है। यह जर्मनी की तकनीक है। इससे वेल्डिंग परफेक्ट होती है। फैक्ट्री मालिक रविंद्र नाथ त्रिपाठी ने बताया कि ट्रेन-18 के लोकार्पण के मौके पर चेन्नई में था। अपने बनाए बोगी फ्रेम पर बिना इंजन की ट्रेन को चलते देख बहुत अच्छा लगा। प्रतिमाह 16 बोगी फ्रेम देने हैं। पहले टेंडर के तहत 320 बोगी फ्रेम की आपूर्ति का काम मिला है।

देश की पहली बिना इंजन ट्रेन-18 को कानपुर ने दिया 'आधार'